trực tiếp việt nam

Tôi thấy, lĩnh vực này hiện đang là lĩnh vực thu hút đầu tư hàng đầu kể từ đầu năm 2021 đến nay. Fintech đã và đang là điểm đến hấp dẫn của nhiều nhà đầu tư. Tôi cũng là một nhà đầu tư thì tại sao tôi lại không hào hứng gắn bó được chứ? (cười).

UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trả lời đơn của ông Phạm Thế Nhung (HKTT: 6/6A Nguyễn An Ninh, P.Thắng Nhì, TP.Vũng Tàu; địa chỉ liên hệ: số 17 Võ Thị Sáu, P.2, TP.Vũng Tàu) - là người đại diện theo ủy quyền của ông Phạm Thế Phú; ông Phạm Nguyễn Văn Hào và bà Phạm Nguyễn Thanh Hoa; UBND TT.Óc Eo, H.Thoại Sơn, An Giang, trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Thu (ngụ khóm Tân Hiệp B, TT.Óc Eo, H.Thoại Sơn); Công an H.Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận, trả lời đơn của ông Lê Tèo (ngụ thôn Liêm Thuận, xã Hồng Liêm, H.Hàm Thuận Bắc); UBND tỉnh Quảng Ngãi trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Lộc và ông Trần Mạnh Hùng (HKTT: xã Bình Trung, H.Bình Sơn; địa chỉ liên hệ: số 59/6 Núi Thành, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng); Tòa án nhân dân tỉnh Đồng Nai trả lời đơn của ông Trần Văn Miễng (ngụ ấp 3, xã Thạnh Phú, H.Vĩnh Cửu); UBND tỉnh Đồng Nai trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Phóng (ngụ số 15, ngõ 3, đường Liên Khối, khối 5, TT.Hưng Nguyên, H.Hưng Nguyên, Nghệ An) và một số người dân khác có tên trong đơn...

Sáng 9.1, Đội Quản lý ATTP số 8 thuộc Sở ATTP TP.HCM phối hợp Đoàn liên ngành UBND Q.6 kiểm tra các cơ sở chế biến bì heo, tóp mỡ này. Thời điểm lực lượng chức năng kiểm tra, hầu hết cơ sở đều đóng cửa, ngưng hoạt động. Riêng cơ sở chế biến bì của ông V.V thì khép hờ cửa, nhưng bên trong vẫn hoạt động nên lực lượng chức năng kiểm tra phát hiện nhiều vi phạm về ATVSTP. Tại đây, đoàn ghi nhận có hơn 2,2 tấn da heo sống, da heo ngâm, da heo bán thành phẩm và thành phẩm. Lúc kiểm tra, chủ cơ sở chưa cung cấp được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ của hơn 2,2 tấn sản phẩm, hàng hóa nói trên. Lực lượng chức năng lấy mẫu, niêm phong toàn bộ sản phẩm, hàng hóa phục vụ cho quá trình xác minh, điều tra làm rõ.

Trung tâm An ninh hàng không đã áp dụng biện pháp tái kiểm tra an ninh đối với toàn bộ hành khách, hành lý, hàng hóa trên chuyến bay VN131 để đảm bảo an toàn.

nắng gay gắt cứ như cáu gắt

Thị trường vận tải biển đang rơi vào khủng hoảng khó khăn hơn cả thời điểm Covid-19. Lượng container đang chờ để rời khỏi cảng này quá lớn. Thế nên, có hãng tàu báo họ phải chờ để cập cảng mất thời gian gấp 3 lần so với trước. Tình trạng không có tàu nên giá cước tăng đột biến lại xuất hiện, gấp 2 - 2,5 lần so với 2 tháng trước. Tàu giảm chuyến nhiều, hàng hóa phải gom lại chờ đầy mới đi. Khách hàng thấy giá cước tăng khó tin, cũng hủy booking liên tục", bà Nguyên than trời.